作為商用車的領(lǐng)先企業(yè),福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)商用車智能制造項目,2017年榮獲工信部頒發(fā)的全國“智能制造試點示范項目”。同年,福田汽車也獲得“雙創(chuàng)”平臺試點示范企業(yè)的榮譽。秉承“突破科技引領(lǐng)未來”的品牌理念,福田汽車以前瞻性的戰(zhàn)略目光走在行業(yè)前沿。在“一云、四互聯(lián)、五智能”的頂層戰(zhàn)略構(gòu)架引領(lǐng)下,福田汽車發(fā)力推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),不僅率先在行業(yè)內(nèi)積累了寶貴經(jīng)驗,而且也取得了諸多令人可喜的成果。

　　“建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強國專題研討班”深入工廠進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)

　　隨著福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)的逐步完善,越來越多的實踐成果開始應(yīng)用到福田汽車的生產(chǎn)制造中,而G01發(fā)動機工廠便是福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)平臺應(yīng)用的優(yōu)秀范本。18日下午,研討班的各位領(lǐng)導(dǎo)首先前往G01發(fā)動機工廠進行學(xué)習(xí)并接受現(xiàn)場教學(xué),深入了解這所智能工廠在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)、主要功能、應(yīng)用場景等方面所取得的各項進展。得益于福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的應(yīng)用,G01發(fā)動機工廠現(xiàn)已成為一家集現(xiàn)代化、數(shù)字化、清潔化、柔性化、可視化、模塊化于一體的綜合性智能工廠,實現(xiàn)了由傳統(tǒng)制造模式向智能制造模式的轉(zhuǎn)型升級。伴隨著數(shù)字化運營決策平臺、智能料架及擰緊數(shù)據(jù)采集平臺、冷試數(shù)據(jù)采集分析平臺、人機互聯(lián)及數(shù)據(jù)通訊平臺等多項工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成果已經(jīng)應(yīng)用到實際的生產(chǎn)當(dāng)中,如今的G01發(fā)動機工廠已擁有國內(nèi)先進水平的自動化裝配線。

　　在實際的學(xué)習(xí)過程當(dāng)中,研討班的各位領(lǐng)導(dǎo)認真聽取了來自福田汽車集團李奉珠博士的專業(yè)講解,對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實踐情況有了初步的學(xué)習(xí)和了解,并近距離體驗了福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最新成果。研討班的各位領(lǐng)導(dǎo)對福田工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)給予了高度肯定,并對未來的發(fā)展前景表示了極大信心。

　　隨后,研討班的各位領(lǐng)導(dǎo)來到福田工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺監(jiān)控中心,在這里對福田汽車關(guān)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實踐經(jīng)驗進行了學(xué)習(xí)研討。福田汽車集團黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊致辭并發(fā)言,在談到福田汽車未來的長遠規(guī)劃時表示,目前福田汽車的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺,整合現(xiàn)有資源及社會資源,為用戶提供覆蓋全生命周期的智能產(chǎn)品和服務(wù),已經(jīng)基本實現(xiàn)了智能化生產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同,并且即將實現(xiàn)大規(guī)模定制、提供智能產(chǎn)品和服務(wù)的第二階段。在未來,福田汽車將著力打造汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)生態(tài)平臺,成為集工業(yè)大數(shù)據(jù)+工業(yè)消費大數(shù)據(jù)于一身的生態(tài)平臺型服務(wù)企業(yè),最終完成福田汽車集團工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的升級轉(zhuǎn)型。

　　福田工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)中心

　　隨后,福田汽車集團副總經(jīng)理、商用汽車集團總裁宋術(shù)山針對現(xiàn)有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的運營實踐情況,為研討班的各位領(lǐng)導(dǎo)做了詳細講解。宋總介紹道,福田汽車現(xiàn)在實施的“一云、四互聯(lián)、五智能”戰(zhàn)略已初見成效,實現(xiàn)了工廠內(nèi)部互聯(lián)、企業(yè)運營管理系統(tǒng)互聯(lián)、企業(yè)與產(chǎn)品互聯(lián)、企業(yè)與客戶互聯(lián),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺與價值鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同已做到行業(yè)領(lǐng)先,現(xiàn)已實現(xiàn)銷售、服務(wù)、物流、金融、研發(fā)等領(lǐng)域的多項協(xié)同。福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的應(yīng)用,在保證數(shù)據(jù)安全及用戶知情的前提下,能夠?qū)囕v的運行數(shù)據(jù)、駕駛員的操作行為等信息進行采集、分析,不僅確保了服務(wù)質(zhì)量,提升了零部件質(zhì)量水平,同時也實現(xiàn)了安全和駕駛行為的監(jiān)控,而且也為創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應(yīng)鏈等領(lǐng)域培育新的增長點、形成新動能,積極推動建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國以及智慧社會做了積極貢獻。

　　福田工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)安全監(jiān)控

　　在培訓(xùn)課程之后,研討班的各位領(lǐng)導(dǎo)也就工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)實踐情況與福田汽車領(lǐng)導(dǎo)專家進行了深入地交流探討。最后,國家行政學(xué)院進修部主任龔維斌進行了總結(jié)發(fā)言。他對本次現(xiàn)場教學(xué)的組織與學(xué)習(xí)成果給予了高度肯定,相信通過此次的交流學(xué)習(xí),將給大家?guī)砀嗟膯l(fā)和思考。實踐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和應(yīng)用,需要政府、組織和企業(yè)高層們深入優(yōu)秀企業(yè),去看、去聽、去溝通交流和親身實踐,才能對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有一個立體、深度的感知。同時也相信通過此次福田汽車的現(xiàn)場教學(xué)、經(jīng)驗分享,將會給國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶來積極推動作用。

　　研討班領(lǐng)導(dǎo)乘坐福田歐輝氫燃料電池客車

　　如今,網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)已成為全球技術(shù)創(chuàng)新競爭高地。對我國而言,互聯(lián)網(wǎng)不僅是搶占新一代信息技術(shù)前沿的橋頭堡,也是我國經(jīng)濟走向高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎之一。黨的十九大報告中提出了“建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強國”的發(fā)展理念,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,特別是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的建設(shè),為中國制造業(yè)提供了實現(xiàn)戰(zhàn)略趕超、產(chǎn)業(yè)升級、動能轉(zhuǎn)換的歷史契機和有力支撐。以及在工信部、各地方政府的大力支持下,福田汽車將以此為重要契機,積極落實工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),緊抓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新,以高度的責(zé)任感及使命感突破核心技術(shù),加速推進企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)進程,為實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國貢獻福田力量!