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FAA發(fā)布《2020-2040財(cái)年航空航天預(yù)測(cè)》報(bào)告

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關(guān)鍵詞:2020-2040財(cái)年航空航天預(yù)測(cè)

    ?《美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)2020-2040財(cái)年航空航天預(yù)測(cè)》報(bào)告顯示,上一財(cái)年(FY)美國(guó)航空公司的商業(yè)航空旅客數(shù)量增長(zhǎng)了4.2%,從2018財(cái)年的7.8億增至2019財(cái)年的8.133億。


    營(yíng)收乘客里程(RPM)是衡量航空旅行需求的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。RPM代表一名付費(fèi)乘客旅行一英里(1.609千米)。干線(大型)和支線航空運(yùn)營(yíng)商的國(guó)內(nèi)RPM增長(zhǎng)4.5%(從7198億美元增長(zhǎng)至7522億美元)。在美國(guó),RPM在20年的預(yù)測(cè)期內(nèi)每年平均增長(zhǎng)2.2%。


    隨著航空旅行的增加,F(xiàn)AA的工作量也與日俱增。根據(jù)預(yù)測(cè),空中交通管制塔臺(tái)的總運(yùn)營(yíng)量(著陸和起飛)將從2019年的5300萬(wàn)以0.94%的年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)到2040年的6400萬(wàn)。


    美國(guó)交通部(DOT)和FAA利用“機(jī)場(chǎng)改善計(jì)劃”撥款,通過(guò)強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施投資來(lái)滿足航空旅行的增長(zhǎng)。此外,F(xiàn)AA正在部署基于衛(wèi)星的空中交通現(xiàn)代化的技術(shù)和程序,這些技術(shù)和程序可在提高安全性的同時(shí)保證國(guó)家空域系統(tǒng)的效率。


    該預(yù)測(cè)還提供了有關(guān)無(wú)人機(jī)(UAS)的五年預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。FAA預(yù)計(jì)小型/模型消費(fèi)無(wú)人機(jī)將從2019年的132萬(wàn)架增長(zhǎng)到2024年的148萬(wàn)架,年均增長(zhǎng)率為2.2%。小型/商用UAS無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)將從2019年的385,450增長(zhǎng)到2024年的828,337,年增長(zhǎng)率為17%。


    另一個(gè)發(fā)展迅猛的航空航天領(lǐng)域是商業(yè)太空運(yùn)輸。FAA預(yù)計(jì)商業(yè)空間發(fā)射和返回(launch and re-entry)活動(dòng)數(shù)量將從2019年的32增加到2021年的40~56。


    (審核編輯: 智匯小新)

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