巴西航空工業(yè)公司宣布將為飛鴻300E飛機推出全新自動油門功能。新增的選裝功能將為可單機組駕駛的駕駛艙提供更多加持。該先進的Prodigy Touch駕駛艙基于先進的佳明G3000系統(tǒng)，可進一步增強飛機的運營能力。

搭載先進自動化技術(shù)的自動油門，將在飛行的不同階段輔助油門控制，令飛行員能夠享受到更加自動化和直觀的飛行體驗。對乘客而言，這意味著舒適度更高的客艙體驗。該功能將于2024年第三季度作為新飛鴻300E飛機的選裝項推出。巴航工業(yè)還承諾，從2024年第四季度起，通過SB服務(wù)通告為在役的飛鴻300E飛機提供改裝支持，這適用于已安裝原廠預(yù)留接口的飛機。

巴航工業(yè)公務(wù)航空總裁兼首席執(zhí)行官邁克爾·阿馬爾菲塔諾（Michael Amalfitano）表示：“我們很高興能在飛鴻300E的航電套件中引入自動油門功能。這是巴航工業(yè)持續(xù)改進，聆聽客戶反饋，不斷提升行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品的又一例證。這些創(chuàng)新不僅提升了用戶體驗，也會為運營商帶來更多價值。像飛鴻300E這樣的飛機能夠領(lǐng)跑同類產(chǎn)品，持續(xù)帶來極致的飛行體驗，原因即在于此。”

通過這次改進，飛鴻300系列公務(wù)機在性能、技術(shù)和舒適度方面繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。該系列公務(wù)機連續(xù)十一年蟬聯(lián)全球最暢銷輕型公務(wù)機，也是在美國飛行次數(shù)最多的私人飛機；目前，該系列機型交付量已累計超過700架，飛行時數(shù)累計超過200萬小時。

該機型飛行速度可達0.80馬赫，擁有無與倫比的航電系統(tǒng)，其中搭載了沖出跑道情境感知與報警系統(tǒng)（ROAAS）、緊急下降模式以及耦合復(fù)飛等。