科技擎畫(huà)時(shí)代經(jīng)緯，創(chuàng)新鑄就國(guó)之重器。

“貼地飛行”的復(fù)興號(hào)，涌動(dòng)著創(chuàng)新中國(guó)的澎湃動(dòng)力；密布交織的鐵路網(wǎng)，見(jiàn)證著“流動(dòng)的中國(guó)風(fēng)景這邊獨(dú)好”的充沛活力；繁忙延伸的鐵路網(wǎng)，講述著現(xiàn)代化中國(guó)的深厚實(shí)力。

一部中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新史，就是一部中國(guó)式現(xiàn)代化的奮進(jìn)史。

“高速鐵路：創(chuàng)新發(fā)展讓生活更美好”。在全球共識(shí)中，第十二屆世界高速鐵路大會(huì)將在北京隆重召開(kāi)，這是一場(chǎng)全球高鐵領(lǐng)域的“奧林匹克盛會(huì)”，更是中國(guó)鐵路以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、以擔(dān)當(dāng)為底色，向世界交出的一份高質(zhì)量發(fā)展答卷。從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”，從“中國(guó)制造”到“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，中國(guó)高鐵以自主創(chuàng)新的磅礴力量，在時(shí)代長(zhǎng)卷上鐫刻下屬于中國(guó)的輝煌印記，彰顯了大國(guó)重器的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

中國(guó)鐵路的崛起之路，是一部自力更生、自主創(chuàng)新的奮斗史。

1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。京張鐵路“人”字形折返線設(shè)計(jì)，成為中國(guó)鐵路史上的一個(gè)偉大創(chuàng)舉；京張高鐵采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，成為世界首條時(shí)速350公里智能高鐵。百年京張，一頭連著歷史，一頭連著未來(lái)，見(jiàn)證了中國(guó)鐵路勇闖“無(wú)人區(qū)”的壯舉，也見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍。

中國(guó)高鐵以年均投產(chǎn)新線3000公里的“中國(guó)速度”，織就了總里程超4.6萬(wàn)公里的全球最大高鐵網(wǎng)，覆蓋全國(guó)96％的50萬(wàn)人口以上城市，占世界高鐵總里程的70％以上。從“四縱四橫”到“八縱八橫”，從平原到高原、從沙漠到沿海，中國(guó)高鐵攻克了復(fù)雜地質(zhì)條件、極端氣候環(huán)境等世界級(jí)難題，構(gòu)建起涵蓋工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)管理的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)體系。“高鐵技術(shù)樹(shù)起國(guó)際標(biāo)桿”，不僅改寫(xiě)了世界鐵路發(fā)展史，更以“中國(guó)方案”重塑全球交通格局。

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。中國(guó)高鐵的崛起，關(guān)鍵在于將關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。

功以才成，業(yè)由才廣。中國(guó)鐵路人堅(jiān)持走“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”之路，在高速列車轉(zhuǎn)向架、牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面突破。CR450科技創(chuàng)新工程中，動(dòng)車組明線上單列時(shí)速435公里、相對(duì)交會(huì)時(shí)速870公里的世界紀(jì)錄，標(biāo)志著中國(guó)高鐵技術(shù)邁入全新維度。中國(guó)高鐵的科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了從“單點(diǎn)突破”到“系統(tǒng)引領(lǐng)”，從智能建造到智能運(yùn)維，從北斗導(dǎo)航到5G通信，數(shù)字化、智能化技術(shù)深度融合，已成為全球智能鐵路建設(shè)的典范。而京張高鐵67項(xiàng)智能化專題科研，彰顯了中國(guó)高鐵“敢為天下先”的勇氣與智慧。作為全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的第一單，雅萬(wàn)高鐵攻克熱帶雨林復(fù)雜地質(zhì)難題，全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)，為世界高速鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。

中國(guó)高鐵的擔(dān)當(dāng)，體現(xiàn)在推動(dòng)全球交通治理體系變革中。世界高速鐵路大會(huì)首次在中國(guó)舉辦，本身就是國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)高鐵貢獻(xiàn)的高度認(rèn)可。這場(chǎng)以“高速鐵路：創(chuàng)新發(fā)展讓生活更美好”為主題的盛會(huì)，必將通過(guò)全體會(huì)議、圓桌論壇、創(chuàng)新之旅等活動(dòng)，搭建起技術(shù)共享、經(jīng)驗(yàn)互鑒的全球平臺(tái)。從非洲蒙內(nèi)鐵路到中老鐵路，從匈塞鐵路到雅萬(wàn)高鐵，中國(guó)高鐵以共商共建共享為原則，推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)。雅萬(wàn)高鐵使東南亞首次邁入“高鐵時(shí)代”，每年帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)超5％，成為當(dāng)?shù)氐闹赂宦?、幸福路、放心路；中歐班列通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家223個(gè)城市，連接11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市……“世界好，中國(guó)才會(huì)好；中國(guó)好，世界會(huì)更好”，中國(guó)鐵路大步走出去，用實(shí)際行動(dòng)詮釋“創(chuàng)新發(fā)展讓生活更美好”的深刻內(nèi)涵，創(chuàng)新成果惠及全球。

站在新的歷史方位，中國(guó)高鐵正以“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型為翼，以“雙碳”戰(zhàn)略為舵，加速構(gòu)建“人享其行、物暢其流”的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。面向未來(lái)，中國(guó)高鐵必將以更開(kāi)放的胸襟、更前沿的科技、更包容的生態(tài)，推動(dòng)世界鐵路事業(yè)邁向新高度，讓中國(guó)高鐵這張“國(guó)家名片”延伸至人類命運(yùn)共同體的廣闊未來(lái)！