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布局新能源汽車電驅、機電、儲能等產業，助力清水塘片區產業轉型。[詳情]
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霍尼韋爾近日在上海宣布成立"霍尼韋爾低碳智慧建筑研究院"，并舉行啟動儀式。作為霍尼韋爾在可持續發展領域的又一重要舉措，該研究院將專注于推動建筑領域成熟的低碳技術的發展和運用，以滿足建筑行業日益增長的可持續發展和數字化需求。[詳情]
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日前，最高人民法院召開新聞發布會，發布《最高人民法院關于完整準確全面貫徹新發展理念 為積極穩妥推進碳達峰碳中和提供司法服務的意見》（以下簡稱《意見》），以及11件司法積極穩妥推進碳達峰碳中和的典型案例，進一步總結審判經驗，指導各級人民法院正確審理各類涉碳糾紛案件。[詳情]
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沖刺碳中和，科技創新挑大梁。近日，省科技廳等六部門聯合印發《河南省科技支撐碳達峰碳中和實施方案》（以下簡稱《實施方案》），統籌提出支撐2030年前實現碳達峰目標的科技創新行動和保障舉措。[詳情]
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碳中和也意味著我們將實現能源獨立，國內自產的原油、天然氣將能滿足化工原料之需要，進口油氣將大為減少，所謂的“馬六甲困境”將不再是一個實質性威脅。能源獨立從某種程度上還會為糧食安全提供助力。[詳情]
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自我國向國際社會鄭重宣布雙碳目標以后，全社會都在積極關注碳達峰碳中和及其政策。然而，碳達峰、碳中和作為新興的概念，其定義、內涵、邊界尚未完全清晰。本文試圖就相關概念進行簡單梳理，以利于更清晰認識相關問題。[詳情]
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碳制度和碳技術為了應對氣候變化，世界開始推動綠色低碳轉型，碳中和的概念應運而生。那么各國為了實現碳中和都制定了哪些制度和采取了哪些措施呢？[詳情]
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昨天（9日），我國首個汽車產業鏈碳公示平臺在北京發布，這也是全球首個針對汽車全產業鏈的碳足跡信息公示平臺。這一平臺的上線，將對汽車工業綠色低碳高質量發展提供新的動能。[詳情]
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我國碳中和愿景的實現，需要能源系統進行深刻轉型。厘清電力、交通、鋼鐵、水泥等主要用能部門碳達峰、碳中和的預期時間和脫碳路徑，對我國全面評估能源轉型的技術選擇、轉型帶來的影響，在后續氣候變化國家合作中占據主動位置，至關重要。[詳情]
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2月9日，重慶經開區與重慶市綠色能源發展有限公司、重慶大合新能源科技有限公司、重慶綠能大合科技有限公司簽署戰略合作協議，共同構建重慶經開區的新能源汽車及碳中和產業集群，全力建設新能源汽車充換電和泊車基礎設施，助力重慶早日實現碳達峰碳中和目標。[詳情]
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2月5日，中國綠色碳匯基金會碳中和促進基金（以下簡稱碳中和促進基金）在北京召開2023年工作座談會。[詳情]
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華東理工大學：“碳中和產業學院”成功入選“上海市級重點現代產業學院”立項名單
近日，上海市教育委員會、上海市經濟和信息化委員會聯合印發《關于公布第二批上海市級重點現代產業學院立項名單的通知》（滬教委高〔2023〕4號），我校碳中和產業學院成功入選立項名單。[詳情]
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香港中文大學/南方科技大學講席教授、中國科學院院士、香港科學院院士謝作偉表示，汕頭在海上風電的建設與國家實現“雙碳”目標是一致的，未來引進新技術，完善環境和風能行業管理，將對國家碳中和作出重大的貢獻，也可以成為一個范例。[詳情]
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天津市：作為中國唯一低碳城市優秀案例參加第二屆中日韓碳中和論壇 向世界展示“低碳經驗”
為交流分享中日韓三國碳中和戰略、政策實踐和經驗，推動應對氣候變化領域的合作，2月7日，第二屆中日韓碳中和論壇以線上形式舉辦。受論壇組委會邀請，生態城作為中國唯一低碳城市優秀案例參加該高端論壇，在國際舞臺上分享了在碳中和方面的實踐探索，為全球低碳發展貢獻了“生態城方案”。[詳情]
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圖說政策 |《關于財政支持做好碳達峰碳中和工作的實施方案》[詳情]
