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燕山石化企業實現智能化生產已有56套生產裝置245臺操作站。 而這種簡稱為“黑屏操作”的背后，是燕山石化生產裝置運行高度自動化和生產過程管理精細化的結果。[詳情]
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面對迅猛的信息化大潮、白熱化的石化行業競爭，茂名石化以智能工廠建設為核心，以打造“三大平臺”為重點，加快石化工業智能制造體系建設步伐，扎實推進“兩化”深度融合，有力促進了企業轉型升級、提質增效。[詳情]
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家具制造業的智能化轉型是必然趨勢，索菲亞家居股份有限公司作為行業領軍企業，經過了信息化管理、自動化與信息化齊頭并進兩大發展階段，于近兩年繼續大力推進信息化智能化建設，加速向智能制造轉型。索菲亞家居的智能工廠與物流系統建設已經成為了行業標桿。[詳情]
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華為因為手機映入大眾的眼簾，但是你可曾知道，華為的主營業務并不在手機上，手機只是它的一小部分而已。今天的視頻就是華為ODU（俗稱：集光纖配線單元），看看華為正正稱霸世界通信行業的產品！[詳情]
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青島酷特智能股份有限公司(以下簡稱：酷特）是面向工業4.0時代的制造業典范，它以數據為生產驅動，實現網絡設計、下單，定制數據傳輸全部數字化，創造了革命性的“酷特模式”。[詳情]
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近期，國家工信部公布2017年智能制造試點示范項目名單，共有97家企業入圍。其中，全球最大的組件制造商晶科能源位列其中。“2017年智能制造試點示范項目”根據《智能制造發展規劃（2016-2020年）》《智能制造工程實施指南（2016-2020年）》的要求，將重點圍繞五種智能制造模式，鼓勵新技術創新應用，開展智能制造試點示范。[詳情]
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“中國工程機械企業的戰略機遇在于創新驅動，這是企業發展的主動力。對客戶的需求要關注，特別是智能設備需求，一定要加大開發力度。[詳情]
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新奧迪總裝車間是奧迪全球最先進的工廠之一，它集合了世界最先進的汽車生產設備和制造工藝，并融入了國際領先的精益生產理念和奧迪全球制造基地建設經驗，通過對規劃、生產、物流和質保的全數字化管理，將汽車生產帶入一個更高效、更精準、更環保的境界。[詳情]
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智能制造已成為當今全球制造業的發展趨勢，是我國現階段推進兩化深度融合的主攻方向。[詳情]
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隨著中國制造強國的進程不斷推進，寶鋼邁向智慧制造的步伐也在不斷加快。為使智能化進化過程更加扎實，寶鋼選擇鋼鐵制造核心環節——熱軋，開展智能車間試點。[詳情]
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數千平方米的車間里，50臺機器人運轉著。在東莞勁勝精密組件股份有限公司的生產車間里，機器人有條不紊地拋光、打磨……[詳情]
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2017年被稱為人工智能產業化元年，世界主要發達國家都把人工智能作為重要發展戰略，力圖在新一輪國際競爭中掌握主導權。[詳情]
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工業和信息化部、財政部聯合制定的《智能制造發展規劃(2016-2020年)》提出，2025年前推進智能制造實施“兩步走”戰略[詳情]
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近日，德國寶沃汽車集團再次傳出喜訊，其“工業4.0”智能工廠和智能生產系統在華成功應用，并被認為是中德兩個國家在智能制造合作方面所取得的重要成果之一，并成功入選了我國工信部發布的”2017年中德智能制造合作試點示范項目”。[詳情]
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“機器人”，這個最早源于捷克科幻文學家卡雷爾·恰佩克創作的戲劇中的一個詞，原意為“奴隸”，即人類的仆人。經歷將近百年的發展，如今機器人早已不再是幻想，它們正在改變世界制造，它們更被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”。[詳情]
