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高斯（中國）攜手博世力士樂——積蓄新動能 領跑新速度 合作新方向
2021年7月，高斯（中國）最新一代Magnum 4II數字化印刷解決方案通過中國政府國際援助項目落戶美洲。產品應用了德國博世力士樂最新一代數字電氣控制系統。[詳情]
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?8月24日，唐山市發改委宣布，唐山市獲首批氫燃料電池汽車示范城市。[詳情]
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8月18日，捷順科技舉行全球新總部喬遷儀式，捷順科技位于龍華的新總部大樓正式啟用，標志著公司軟硬件實力進一步提升，戰略轉型升級的發展征程邁上全新起點。[詳情]
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芯片制造商英飛凌科技（Infineon Technologies）表示，其兩家工廠的生產中斷影響了向核心汽車客戶的交貨，目前德國汽車行業正面臨30年來最嚴重的供應短缺。[詳情]
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ABB誠邀全球兒童為 “世界電動汽車日” 設計全球首個電動汽車專屬表情
ABB聯合Green TV發起 “EVmoji” 電動汽車專屬表情設計挑戰賽，面向全世界6-16歲的兒童——這些未來的電動汽車駕駛員們，讓其充分發揮無限創意和豐富的想象力，創作出全球首個電動汽車表情符號，暢想電氣化交通的未來。[詳情]
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挑戰極限，ABB Formula E倫敦賽首次開啟室內外賽道！
ABB Formula E 倫敦站開啟歷史上首個半室內賽道布局。24位車手飛馳于泰晤士河畔，穿梭于ExCel國際會展中心內，為觀眾帶來全新視覺盛宴。[詳情]
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2021年7月25日，廣汽豐田新能源車產能擴建項目一期在廣州市南沙區正式投產，預計釋放產能20萬臺／年，助力廣汽豐田進一步完善產能布局，成為其高質量可持續發展征程上的又一重要里程碑。[詳情]
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日立將于明年年底前在日本、美國和中國建立新的電動汽車零部件工廠，以將總產能擴大約6倍，并加強其作為電動車關鍵零部件主要供應商的地位。[詳情]
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華為公開智能汽車控制相關專利：可根據識別的信號標識控制車輛行駛
華為技術有限公司 7 月 23 日公開了一項名為“智能汽車的控制方法、裝置及相關設備”的專利，專利公開號為 CN113160590A。華為公開智能汽車控制相關專利：可根據識別的信號標識控制車輛行駛[詳情]
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梅賽德斯－奔馳將在條件允許的市場，為2030年前實現全面純電動充分準備。在由“電動為先”向“全面電動”的轉型中，梅賽德斯－奔馳這一全球領先的豪華汽車公司正加速邁向零排放及軟件驅動的未來。[詳情]
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?近期，華為公開了多項自動駕駛相關專利。[詳情]
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鴻海今日宣布，與旗下鴻華先進科技及日本電產株式會社（Nidec），商議于中國臺灣成立合資公司事宜。[詳情]
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7月21日，沃爾沃汽車官方宣布，已與其母公司吉利控股集團簽署了一項協議，將收購吉利控股在中國合資企業中的股份，目的是獲得其在中國的汽車制造廠和銷售業務的全部所有權。[詳情]
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德國汽車制造商戴姆勒表示，旗下梅賽德斯－奔馳上半年帶來的營收增長可能將被全球芯片短缺帶來的負面影響所抵消，這家豪華汽車制造商預計，全球芯片短缺將給下半年業績帶來非常不利的影響。[詳情]
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大眾汽車集團打算將西班牙作為其全球電氣化計劃的戰略支柱。大眾汽車集團和SEAT S．A．將和西班牙政府合作，將該國轉變為領先的電動汽車樞紐，并將申請參與經濟復蘇和轉型戰略項目（PERTE）。[詳情]
