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中國航天面向全球征集空間站實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

記者5日從中國航天科技集團(tuán)五院獲悉，該院近日組建由14位院士組成的空間站科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)委員會(huì)，正式面向全球長期征集空間站實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。[詳情]

以色列航宇工業(yè)公司推出用于無人機(jī)的反潛戰(zhàn)設(shè)備

該設(shè)備的需求來自以色列海軍“海鷗”（Shahaf）有人駕駛海上巡邏機(jī)的退役和“蒼鷺”無人機(jī)越來越多地被用于海上巡邏任務(wù)，為此需要給后者增加反潛戰(zhàn)能力。IAI推出的是可供“蒼鷺”使用的聲吶浮標(biāo)（聲學(xué)探測(cè)器）和磁異常探測(cè)器（MAD，磁探儀）。其中，聲吶浮標(biāo)是小型、輕質(zhì)的創(chuàng)新型聲吶浮體，由無人機(jī)投放后傘降觸水。[詳情]

我國自主研發(fā)翔鷹-200大型無人機(jī)完成試飛任務(wù)

7月26日，由中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所牽頭研制的翔鷹-200大型無人直升機(jī)完成了全部的研制試飛任務(wù)，進(jìn)入驗(yàn)收階段。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化，標(biāo)志著我國大型無人直升機(jī)自主研發(fā)能力得到了進(jìn)一步提升。[詳情]

航空工業(yè)首架FTC-2000G飛機(jī)前機(jī)身總裝下架

7月21日凌晨2點(diǎn)左右，在部裝分廠相關(guān)工人的連續(xù)加班加點(diǎn)下， FTC-2000G飛機(jī)首架前機(jī)身完成總裝型架上的所有工序后成功下架并開展后續(xù)工作，標(biāo)志著FTC-2000G飛機(jī)研制生產(chǎn)交付又向前推進(jìn)一大步。[詳情]

2023年世界飛機(jī)健康監(jiān)測(cè)市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)54.2億美元

ASDReports發(fā)布的市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，世界飛機(jī)健康監(jiān)測(cè)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2018年的37.4億美元增長至2023年的54.3億美元，復(fù)合年增長率達(dá)到7.77%。飛機(jī)健康監(jiān)測(cè)市場(chǎng)報(bào)告分為飛機(jī)類型、運(yùn)營時(shí)間、機(jī)載配置、解決方案等部分。[詳情]

航空工業(yè)AC312E直升機(jī)完成穩(wěn)定性試飛

7月21日，由航空工業(yè)哈飛研制的AC312E直升機(jī)圓滿完成穩(wěn)定性試飛，標(biāo)志著該型機(jī)適航驗(yàn)證試飛又邁出重要一步，距離開展局方審查試飛僅剩余20小時(shí)的飛行任務(wù)。[詳情]

波音與巴航工業(yè)將建立戰(zhàn)略性航空合作

2018年7月5日-波音公司（紐約證券交易所代碼：BA）與巴航工業(yè)（紐約證券交易所代碼：ERJ；圣保羅股票交易所代碼：EMBR3）共同宣布：雙方簽署了一份諒解備忘錄，將建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同促進(jìn)全球航空市場(chǎng)增長。[詳情]

昌飛數(shù)控系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室正式啟用

近日，航空工業(yè)昌飛舉行了數(shù)控系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)儀式。實(shí)驗(yàn)室不僅能提供培訓(xùn)、試驗(yàn)、維修保養(yǎng)等基礎(chǔ)功能，還將能夠?qū)崿F(xiàn)多種智能制造應(yīng)用。[詳情]

中國臺(tái)灣地區(qū)軍機(jī)裝備現(xiàn)狀及發(fā)展

中國臺(tái)灣地區(qū)空軍目前裝備的航空武器裝備大部分為進(jìn)口或許可生產(chǎn)，主要來源是美國和法國，同時(shí)對(duì)臺(tái)灣本島自主研制寄予厚望，希望能夠?qū)ν赓徰b備形成有力補(bǔ)充。[詳情]

西銳SR2XG6第6代新機(jī)型獲民航局頒發(fā)的VTC證

近日，中國民航總局向中國航空工業(yè)西銳飛機(jī)公司頒發(fā)了第六代G6三個(gè)飛機(jī)型號(hào)SR20/SR22/SR22T的型號(hào)認(rèn)可數(shù)據(jù)單（CAAC_VTCDS_No.VTC0174A_Rev.9），這標(biāo)志著全新一代的西銳SR2X飛機(jī)在中國境內(nèi)辦理三證，以及后續(xù)飛行、運(yùn)營有了法規(guī)和技術(shù)保證。[詳情]

哈飛運(yùn)12F自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)通過FAA評(píng)估試飛

6月29日，航空工業(yè)哈飛運(yùn)12F飛機(jī)在大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)完成自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)FAA(美國聯(lián)邦航空管理局)局方評(píng)估試飛和AEG（航空器評(píng)審）評(píng)估，標(biāo)志著該系統(tǒng)各項(xiàng)性能滿足FAA局方適航條例和AEG要求。[詳情]

商飛完成復(fù)合材料機(jī)翼典型盒段靜力和損傷容限試驗(yàn)

近日，復(fù)合材料機(jī)翼典型盒段靜力和損傷容限試驗(yàn)在中國商飛北研中心全部完成，驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案和強(qiáng)度分析方法，滿足CCAR-25-R4相關(guān)適航條款要求，標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握滿足國際民機(jī)適航要求的大型民機(jī)復(fù)合材料主承力結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)證能力，為后續(xù)復(fù)合材料機(jī)翼全尺寸盒段靜力和疲勞/損傷容限試驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。[詳情]

水陸兩棲運(yùn)動(dòng)飛機(jī)“風(fēng)翎號(hào)”在上海完成首飛

水陸均可起降，起飛距離200米，續(xù)航超過1000公里，上海奧科賽公司的“風(fēng)翎號(hào)”7月4日早上在上海浦東滴水湖成功首飛，并舉辦了大客戶預(yù)售簽約。[詳情]

MNG JET采用霍尼韋爾軟件升級(jí)客艙和駕駛艙

總部位于土耳其伊斯坦布爾的飛機(jī)管理公司 MNG JET近日選擇了霍尼韋爾為其日益壯大的機(jī)隊(duì)提供GoDirectTM數(shù)據(jù)鏈服務(wù)及客艙互聯(lián)服務(wù)。按照服務(wù)協(xié)議，MNG Jet將采用互聯(lián)服務(wù)升級(jí)旗下機(jī)隊(duì)，包括改善駕駛艙通信、提高飛行效率以及為客艙提供穩(wěn)定的高速Wi-Fi服務(wù)等。[詳情]

運(yùn)12F完成自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)CAAC局方驗(yàn)證試飛

6月14日，哈飛公司運(yùn)12F飛機(jī)在建三江濕地機(jī)場(chǎng)完成自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)局方驗(yàn)證試飛。這是運(yùn)12F飛機(jī)的又一里程碑節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著運(yùn)12F飛機(jī)自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)各項(xiàng)性能符合CAAC（中國民用航空局）適航規(guī)定,可以裝機(jī)使用，該型號(hào)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。[詳情]