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近期，航空航天防務新聞網發布了名為《2022年前航空航天材料市場的全球預測》市場研究報告。報告顯示：全球航空航天材料市場規模預計到2022年將達到258億美元，2017年至2022年的年復合增長率為6.9%。[詳情]
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近日，英國發動機制造商羅羅公司在其總部所在地德比的發動機試驗臺項目已經開工建設，新試驗臺將于2020年投入使用，以提高民用航空發動機的測試能力。[詳情]
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作為工業戰略的一部分，英國政府日前宣布，已經投入2400萬英鎊支持具有開創性、前沿性、探索性的航空航天項目，其中包括將有助于開發更快、更清潔航空發動機的X射線成像技術。[詳情]
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美國國防部總審計長（DoDIG）在一份新報告中稱，美國空軍未能有效管理F-22現代化項目，將美國的空中優勢置于危險之中。[詳情]
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2018年3月26日，西貝爾公司向澳大利亞海軍展示其重油型“坎姆考普特”S-100無人直升機，S-100在60海里范圍內以及10000英尺以上的高空成功開展了一系列綜合測試，基本滿足澳大利亞海軍需求。[詳情]
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盡管目前非傳統創新型動力發展勢頭迅猛，但主流發動機制造商認為，燃氣渦輪類發動機仍將有很長的壽命周期。[詳情]
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2018年4月2日，在最近通過的2018財年綜合預算中，國會決定提前資助海軍C-130T運輸機螺旋槳的替換工作以應對C-130T停飛帶來的后勤保障方面的迫切挑戰。[詳情]
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日前全日空與波音公司敲定2架波音777貨機訂單，將成為日本首架777貨機運營商。該訂單總目錄價值約6.78億美元，計劃用于國際航線，主要是亞洲及北美。[詳情]
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新加坡航空公司于2018年3月28日迎來全球首架波音787-10客機。新客機從位于南卡羅來納州北查爾斯頓的波音工廠飛抵新加坡。[詳情]
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3月30日，空客遠程型A321LR樣機完成其取證項目中距離最遠的一次飛行，從塞舌爾起飛到達圖盧茲，共計7610千米。[詳情]
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3月29日，巴航工業向客戶交付了全球首架“飛鴻”300E輕型公務機。該機型在2018年第一季度中分獲美國聯邦航空管理局、歐洲航空安全局及巴西民航局頒發的型號合格證。[詳情]
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3月26日，中國民航試飛團隊在冰島完成ARJ21-700國產支線飛機的大側風審定飛行試驗任務。這次試飛成功意味著該型飛機的側風包線得到大幅擴展，抗側風能力得到提升，該機型的整體運行能力也將相應得到提高，這對增強國產飛機機型競爭力具有決定意義。[詳情]
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3月27日，民航華東地區管理局向順豐旗下江西豐羽順途科技有限公司頒發了國內首張無人機航空運營（試點）許可證，允許該公司在試點范圍內進行商業化運營。[詳情]
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近日，中信股份發布公告稱，根據中信海直做大做強通航主業的戰略需求，為拓展軍品維修業務，進一步增強公司整體盈利能力和發展驅動力，完善業務布局，公司擬設中信海直航空技術有限公司開展軍品維修業務，注冊資本8000萬元人民幣。[詳情]
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美國《防務新聞》成為了第一家近距離看到波音公司MQ-25的媒體。在被問及波音鬼怪工廠于2017年12月第一次發布MQ-25原型機后是否正在制造第2架原型機時，該項目負責人蓋迪斯笑了笑，并岔開了該話題。[詳情]
