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2017年8月28日 , 香港 – 亞洲首個提供全面老舊飛機解決方案的供貨商 – 國際飛機再循環有限公司（”ARI ”或 ” 集團 ”）欣然宣布, 集團通過旗下中國飛機拆解中心(香港)有限公司（”CADC(HK) ”）與霍尼韋爾航空航天集團（”霍尼韋爾 ”）簽訂戰略合作備忘錄，就目前位于哈爾濱，正在籌備運營的中龍飛機拆解基地(”CADC ”)的飛機維修及拆解等業務拓展方面達成合作意向。[詳情]
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距上次波音公司在巴黎航展討論全新商用客機，已經過去了14年。在2017年巴黎航展上，波音公司首次公布了新中型客機（NMA）的研制計劃及部分細節，成為航展熱點。[詳情]
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8月21日，記者從南昌市政府有關部門獲悉，瑤湖機場將于10月底建成投入使用，可滿足C919及大飛機后續寬體機型的科研和試飛要求，為南昌航空產業的發展奠定了重要基石。[詳情]
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中國無人機制造商億航計劃2018年發布一款單座、自動駕駛垂直起降電動飛機的商用型號，該機將無需駕駛員，只需通過即插即用的iPad控制。[詳情]
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2017年8月18日，盤錦中澳航空科技股份有限公司（以下簡稱“中澳航空”）發布對外投資的公告稱，公司擬與安陽東飛航空運動城建設發展有限公司共同出資設立控股子公司安陽中澳航空科技有限公司，注冊地為安陽市城鄉一體化示范區通用航空研發制造中心，注冊資本為人民幣120，000，000.00元。[詳情]
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借殼上市后，順豐控股配套的80億定增終于落定。8月22日，順豐控股公告了非公開發行股票結果，23家報價投資者中8家機構獲得配股。[詳情]
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太平洋那一邊，零售行業也在進行一場世紀大戰：傳統零售巨頭沃爾瑪與電商巨頭亞馬遜。[詳情]
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據《雅加達郵報》報道，8月16日，印尼19座的國產N219飛機在萬隆國際機場成功進行了30分鐘的試飛。[詳情]
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如今大部分的商用無人機是小型、遠低于55磅（約25千克）、受管制的，但是特定的任務（包括救火、物流運輸、農業植保和海事監視等）驅使人們關注更大型的飛機。[詳情]
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8月16日，航空工業力源在洛灣產業園舉行了國家液壓核心零部件配套產業基地揭牌儀式。[詳情]
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8月16日，國務院發布“關于促進外資增長若干措施的通知”【國發〔2017〕39號】（以下簡稱“通知”）。強調深化供給側結構性改革，推進簡政放權、放管結合、優化服務改革，進一步提升我國外商投資環境法治化、國際化、便利化水平，促進外資增長，提高利用外資質量。[詳情]
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1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船神舟1號飛船在酒泉起飛，21小時后在內蒙古中部回收場成功著陸，圓滿完成“處女之行”。[詳情]
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目前全球渦槳支線飛機占支線飛機總數量的11%，呈現出ATR和龐巴迪兩強爭霸，中國航空工業奮起直追的局面。渦槳飛機市場區域性差異明顯， “新舟”系列定位于南亞、非洲、拉美和獨聯體國家等地區，這樣可以與其他制造商形成錯位競爭并占有不同的細分市場。[詳情]
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8月15日上午，民航局舉行月度例行新聞發布會。民航局新聞發言人和相關局司負責人就安全生產運行數據、《關于促進通用航空業發展的指導意見》出臺一年來民航局所做工作、取得的成績及下一步工作部署、“黑廣播”專項整治情況等問題做了介紹并答記者問。[詳情]
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未來歐洲的無人機將采用雙渦槳發動機配置，與美國空軍的MQ-9“收割機”（Reaper）無人機系統（UAS）形成競爭。[詳情]
