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能源轉(zhuǎn)型先鋒，長晶科技引領(lǐng)新能源汽車半導體技術(shù)

?在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，功率半導體作為電動汽車動力系統(tǒng)的核心組件，正扮演著越來越重要的角色。而在這場技術(shù)革新與市場變革的交織中，國產(chǎn)力量正逐步崛起，其中江蘇長晶科技股份有限公司（以下簡稱“長晶科技”）憑借其卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力和市場洞察力，成功打造出世界級的新能源汽車功率芯片。[詳情]

中國新能源汽車核心技術(shù)現(xiàn)井噴式突破

今年以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果呈現(xiàn)井噴之勢，多家新能源車企核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。從動力電池技術(shù)迭代到智能駕駛系統(tǒng)升級，從充電技術(shù)突破到跨界生態(tài)融合，一系列創(chuàng)新成果彰顯出中國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃活力與發(fā)展?jié)摿Α?/span>[詳情]

共話智慧未來：中英企業(yè)家匯聚倫敦共謀科技合作新篇

本次論壇由英國48家集團和中國日報歐洲分社聯(lián)合主辦，兩國政治、金融、科技、教育等各界人士近200人出席了此次活動。[詳情]

搭建 “4+N”格局，上海智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向“全球汽車之都”

普華永道聯(lián)合上海現(xiàn)代服務業(yè)聯(lián)合會昨天共同發(fā)布《2025上海智能汽車發(fā)展白皮書》。[詳情]

南大團隊實現(xiàn)具有手性選擇性的光子晶體結(jié)構(gòu)，可用于智能汽車和智慧工廠

近日，南京大學陸延青教授和寇君龍教授課題組研發(fā)出一種基于光子晶體圓偏振態(tài)的多功能成像器，該器件能夠同時提供亮場成像和高分辨率的邊緣檢測兩種可切換功能。[詳情]

最具創(chuàng)新性的汽車科技：了解汽車業(yè)界的最新趨勢

最具創(chuàng)新性的汽車科技和汽車行業(yè)的最新趨勢是一個非常廣闊的領(lǐng)域。隨著科技的不斷進步和創(chuàng)新，汽車行業(yè)也將不斷變革和發(fā)展。我們期待著未來汽車科技帶來的更多驚喜和變革。[詳情]

8月銷量腰斬，理想ONE不香了？

8月交付量僅為4571輛，理想汽車慘遭“腰斬”，交出了不理想的成績，同比暴跌51.5%，環(huán)比大跌超50%。交付量僅略高于疫情嚴重時期的4月，可謂是再次遭遇滑鐵盧。在已公布交付量的新勢力品牌中，理想汽車也是唯一一家同比增速為負的車企。 [詳情]

T觀察10丨同樣是新能源出海 蔚來和比亞迪有什么不同

短期看，比亞迪的前景是明朗的，蔚來的處境是困難的；長期看，低價進入市場會喪失后期調(diào)整的靈活性和主動權(quán)，高價進入市場能拉高市場的天花板。即便如此，兩者現(xiàn)在的選擇都是由其戰(zhàn)略思路和資本需求決定的，比亞迪要“現(xiàn)成的”，蔚來需要想象力支撐資本市場。 [詳情]

耿直的贏徹科技揭穿“標準模糊的節(jié)油率”

“經(jīng)過我們的測量，和金牌司機相比，節(jié)油的上限只有7%。如果有人跟你說，他的節(jié)油率到10%。請問一下，他到底在和誰比？”在2022年9月1日嬴徹科技舉辦以“實踐出真知”為主題的首屆科技日，贏徹科技CTO 楊睿剛對于節(jié)油率數(shù)據(jù)標準模糊不清的問題直言不諱。 [詳情]

1-9月中國汽車出口銷量榜：吉利、長安、長城邁入“十萬輛俱樂部”

前三季度，中國累計出口汽車211.7萬輛，不僅超過了去年全年數(shù)量，且超越德國，躍居汽車出口量全球第二，僅次于日本。 [詳情]

大眾進入中國40年來最大一筆單項投資 落地在芯片

沸沸揚揚的大眾在華新投資項目，花落自動駕駛芯片獨角獸——地平線。這筆投資追高至24億歐元（約168億人民幣），被大眾汽車集團（中國）董事長兼CEO貝瑞德強調(diào)“是大眾進入中國40年來最大的一筆單項投資”的合作項目，其重要性不言而喻。 [詳情]

亞馬遜云科技的中國機遇與挑戰(zhàn)

亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯表示，至今為止，在他人生中的最重要的5個選擇中，決定做云計算排在第二位，第一個是1994年決定從投資銀行辭職創(chuàng)辦亞馬遜。 [詳情]

中國年度汽車等你來拿，第十屆軒轅獎正式啟動

2022年9月4日，第十屆軒轅獎正式啟動。這是一段跨越十年的旅程，也是一種不忘初心，不斷突破自我的堅持和守護。 [詳情]

ABB電動交通助力貴陽智慧停車破解充電難題

ABB電動交通為延安西路智慧停車樓、小關(guān)停車場和觀山湖區(qū)軒宇智慧停車場分別提供了75臺ABB Terra 120kW、6臺ABB Terra 60kW直流充電樁。推動貴陽市智慧停車步入快車道，讓智慧停車產(chǎn)業(yè)更加低碳、“數(shù)智化”。[詳情]

下沉ADAS或者堅守，面對商業(yè)化大考 L4自動駕駛企業(yè)分化

目前自動駕駛行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)在于政策和法規(guī)問題。L3尚不能落地，L4更是遙遙無期，通過L4變現(xiàn)短期無望。[詳情]