大陸集團(tuán)推出第六代長距雷達(dá)和環(huán)繞式雷達(dá)
科技公司大陸集團(tuán)擁有 20 多年制造雷達(dá)傳感器的成功經(jīng)驗,至今已向全球市場推出了 1 億件雷達(dá)傳感器。大陸集團(tuán)的雷達(dá)傳感器技術(shù)仍在不斷發(fā)展,并將在上海國際汽車展中推出第六代長距雷達(dá)和環(huán)繞式雷達(dá)。[詳情]
SICK車輛車型識別及外廓尺寸測量系統(tǒng)助力交通監(jiān)管
SICK公司長期致力于提供交通行業(yè)解決方案,基于業(yè)界領(lǐng)先的LMS系列激光LiDAR開發(fā)的車型識別分類及車輛外廓尺寸測量系統(tǒng)完美解決了車型識別、車輛外廓尺寸測量、車輛車軸數(shù)統(tǒng)計等應(yīng)用。目前該系統(tǒng)在歐洲及世界其他國家廣泛應(yīng)用。[詳情]
小鵬汽車的自研芯片項目已經(jīng)啟動數(shù)月,在中美兩地同步進(jìn)行,主要研發(fā)自動駕駛專用芯片。“目前團(tuán)隊規(guī)模不大,10人以內(nèi)。”接觸到小鵬汽車高層的行業(yè)人士告訴記者,“如果進(jìn)展順利,小鵬芯片有望在今年底或者明年初流片。”[詳情]
新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪正式宣布:從即日起,旗下全系純電動車型,開始全面搭載刀片電池,全面啟用針刺測試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪純電全系,佩刀安天下。同時,刀片電池成功挑戰(zhàn)了極端強(qiáng)度測試—46噸重卡碾壓測試,再次刷新動力電池的安全新高峰。[詳情]
美錦能源子公司研制出全球首臺固態(tài)儲氫燃料電池冷藏車
美錦能源表示,2020年公司密切關(guān)注相關(guān)政策及市場環(huán)境的變化,緊緊圍繞“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、轉(zhuǎn)型氫能新材料、推進(jìn)節(jié)能減排、深化綜合利用”的發(fā)展方針,極組織生產(chǎn)經(jīng)營,根據(jù)公司戰(zhàn)略布局,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和氫能源項目建設(shè),積極提升公司經(jīng)營管理水平,鞏固公司焦化行業(yè)龍頭地位,將疫情影響降到最低,較好地完成了各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。[詳情]
電動汽車多了一項專用安全系統(tǒng):dTCS。distributed TCS,分布式牽引力控制系統(tǒng)。[詳情]
現(xiàn)階段想要全面推行純電動車,就必須先解決冬天續(xù)航縮水的問題。企查查網(wǎng)站公布,寧德時代在近期公開了一項名為“電池加熱系統(tǒng)”的專利,公開號為CN112563623A。[詳情]
上上周,本田正式開啟了全球首臺法律可運行上路的L3級自動駕駛車輛——Legend(里程)的預(yù)售。在特定的場景中,用戶可以開啟并使用車輛搭載的L3級自動駕駛系統(tǒng)。[詳情]
綜合工信部342批公告以及2020年三電供應(yīng)商數(shù)據(jù),華為的DriveOne三合一電驅(qū)動系統(tǒng)、電機(jī)控制器、OBC和BMS已經(jīng)配套于賽力斯、上汽大通MAXUS、ARCFOX、廣汽埃安、合創(chuàng)、奔騰等旗下的多款車型中。[詳情]
全球“碳中和”檔口,日產(chǎn)汽車“ePower”將推出綜合熱效率達(dá)50%的發(fā)動機(jī)
各汽車公司致力于通過汽車從生產(chǎn)到報廢全程的二氧化碳(CO2)排放量的生命周期評評估(LCA)來實現(xiàn)脫碳。不過,對于傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)而言,能耗方面依然有著極強(qiáng)的提升空間。[詳情]
夜飆利雅得,揭幕ABB Formula E第七賽季!定好鬧鐘,周末見!
ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽第七賽季將在沙特阿拉伯舉行首次夜間比賽。ABB不斷突破技術(shù)邊界,保護(hù)資源,賦能低碳社會。[詳情]
TI推出業(yè)界領(lǐng)先的無線BMS解決方案,革新電動汽車電池管理
?經(jīng)TüV SüD認(rèn)證的功能安全概念和先進(jìn)的產(chǎn)品組合使汽車制造商能夠生產(chǎn)更可靠和更高效的電動汽車[詳情]
業(yè)界首次混合動力房車錦標(biāo)賽使用?——全新 Delta Motorsport 智能功率密集型電池組
業(yè)界首次混合動力房車錦標(biāo)賽使用?——全新 Delta Motorsport 智能功率密集型電池組[詳情]
ABB智能充電技術(shù)助力電動汽車向電網(wǎng)饋電
ABB全新的11 kW充電樁運用V2G(汽車到電網(wǎng))技術(shù)將成為雙向充電領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)桿。[詳情]
車輛的復(fù)雜性和處理海量數(shù)據(jù)的能力急劇上升,使這些高級功能的實現(xiàn)成為可能。[詳情]